 | Это ошибка позиции в переключателе (он находится под аккумулятором). Но возникает она чаще всего, если порвана подушка под двигателем - при переключении двигло приподнимается, вместе с ним и коробка АКПП, шток переключения скоростей от селектора к переключателю смещает в неверную позицию, т.е., на селекторе выбран D, а на переключателе - другое. Чаще всего, такое сопровождается еще и характерным стуком при включении R. Как результат - ошибка 56. Со временем, гидравлическая подушка нагревается, смещение двигла становится минимальным, переключение становится правильным. Совет один - проверь состояние подушки. Но не меняй - нужно искать родную, а не китайскую. Поставишь китайскую - вибрация от двигла будет по всей машине, панель будет сильно трястись... |
)
