Сдохла помпа на С20NE, что посоветуете брать
Поиск, увы, не работает.На какой марке остановится? BUGATTI, GERI, HEPU, HANS PRIES? Или все это фигня, и поборов жабу брать GM?А что относительно ремня ГРМ?

Я себе НЕРU поставил..
5 ткм - полёт нормальныйосталась еще старая в гараже...снял .. ну потому что я не знал када предидущий хозяин менял её...могу подаритьно лучше купи новую

Ставь оригинал, много не прогадаешь. Бугатти у меня прожила недолго, потом поставил оригинал.И еще не забудь пробку на расширительном бачке проверить, а лучше сразу поменять - потёкшая помпа - первый свисток, что в системе повышенное давление.Следующими буду радиаторы, вещи намного более дорогие чем помпа и крышка ;-(

А у меня нету расширительного бачка :) И из помпиной дырочки сочится даже с открытой крышкой радиатора

Ну когда помпе кирдык, поздно крышку снимать... Насколько помню там должен быть шланг у горловины, чтобы давление спускать, может там где клапан стоит. По идее не должен антифриз в машине под атмсоферным давлением жить, температутра кипения тогда будет слишком низкой. Впрочем фиг знает эти ГЛ комплектации, может это и норма... На приборке красная зона с какой температуры начинается ?

На Ц20НЕ какая разница какой ремень?
*

Как устанешь каждые 9000 км его менять так и
поймешь

я насчет "шутки плохи"
*

ну был не прав, привык уже к опасениям -
*

НЕРU
.

охдажающая жидкость
сабж куда-то уходжит на опель вектра а с20ne, 4x4.сейчас там вода залита.. все равно. никаких утечек нет.все проверил. но куда-то уходит - факт. чудеса какие-то :) я конечно понимаю, что гадалки в отпуске, но может есть хоть какие-нибудь предположения?

По убыванию неприятностей:
1. Через прокладку в цилиндры ( надо посмотреть нет ли эмульсии в масле (ездить нельзя), нет ли более чистой чем другие свечи, нет ли масла в ОЖ (в расш. бачке), или не пахнет ли ОЖ выхлопом, не булькает ли в бачке ОЖ... , нет ли характерного белесого дыма на непрогретом движке холодным утром.
2. Через клапан расш. бачка
3. Мелкие трещины в раждиаторе.
4. Через неплотнос
...Полный текст

жидкость уходит к примеру
1. в масло
2. в цилиндры
3. течёт по радиатору и испаряется (вода особенно)
4. просто испаряется из системы по 2-м возможным причинам - перегрев, дохлая пробка расш. бачкаи вообще, сколько её уходит????*

Re:жидкость уходит к примеру
каждое утро подливаю по пол листра. в среднем езжу 50 - 100 км

Влду срочно сменить на антифриз а то поменяешь
вместе с помпой, куда может уходить ОЖ и как искать это место я писал сегодня днем, поройся и прочти

Два вопроса от начинающих Опель вектра бПри повороте небольшой стук с правой стороны в области передней подвески.И еще вопросец что такое DOHC, у меня на двигателе написано ECOTEC. в чем разница а то запутался.

СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТКЛИКНУЛСЯ
*

Re:- 1. Это надо смотреть2. DOHC - Это все двигатели с двумя распредвалами расположенными над цилиндрами (бывают и восьмиклапанные). OHC - это когда сверху всего 1 распредвал (ВАЗ2108). Бывают еще с распредвалами внизу - привод клапанов осуществляется штангами (Фабия, многие американские машины, ЗАЗ, Харлей Дэвидсон)3. Экотек это двигатель с 16 клапанами и 2-мя распредвалами в головке блока. Т.е.
...Полный текст

Over Head. Тока Экотеки и с 24 клапанами бывают:)-
*

Када один распредвал, то SOHC вроде. Single типо -
*

Твой мерсик никогда не будет даже опелем
потому что он будет скоро ИЖом :))

Какие все сегодня добрые:)
*

Дык! ВладетьCD100, это на лопатой зайца в поле убить ... тут оправываться надо :))))))))) Серега, НЛ! :) Не бей меня :)))))

Re: : При повороте небольшой стук с правой стороны в области передней подвески.+++ Это на ходу или если на месте рулем ворочать? Опиши.: И еще вопросец : что такое DOHC, у меня на двигателе написано ECOTEC. в чем разница а то запутался.+++ ДОХЦ - это двигатель с 2 распредвалами в головке. 4-цилиндровый Экотек - один из таких.

Это на ходу особенно при притормаживании
*

Заклинило помпу
Вчера писал, что встал на мкадеhttp://wwwboards.auto.ru/opel/1073488.htmlВопрос решился установкой новых ГРМ, помпы и роликов. Все. Седня приехал на работу на машине. :))))))))))))))))))))))))
тут..

И что почём нонче?
у меня тоже уже 50000 км проехано....

8500 отдал за все
Кожух ремня еще меняли, антифриз, масло доливали и чето там еще...

Где делал?
*

PS
Интересное дело, за день до этого поставил машину в гараж. Иду домой и думаю, как блин хорошо с опелем, дороже в обслуживании чем прошлая девятка, но сколько я на ней аварийкой мигал, сколько меня таскали, а у опеля пробег в два раза больше и ни разу еще не ломался так, что бы ехать не мог, а еще говорят ацтой-айтой...

50 тык она прошла.. 0
*

Оригинальную ставил?
*

Заказывал оригинал, что поставили хз :)
Машинку только купил тогда...

Позравляю! иди свечку поставь что ль... :))
*

Крупно повезло что ремень не порвался и
*клапаны не погнулись

Вопрос по печке на ООБ может кто сталкивался с такой *проблемой ставиш оба регулятора температуры на минимум а она всёравно дует чуть тёплым воздухом при высокой температуре наружного воздуха почти незаметно что он тёплый но вот ночью сдорово заметно что воздух подогрет. Врезультате чего когда включаеш кондиционер на жаре дует не холодом а чуть прохладным воздухом.И еще может кто знает как вообще
...Полный текст

Тоже самое
*ИМХО проще забить,чем разбирать всю торпеду.А вобще с начала поменяй салонный фильтр,чем он сильнее забит,тем меньше холодит кондей и тем больше теплого воздуха идет через дефлекторы.

Re:Вопрос по печке на ООБ может кто сталкивался с та Как вы определили температуру выходящего воздуха из дефлекторов и какова она ,после этого можно делать выводы,8.903.753-53-47 подъезжайте посмотрим.

Да обязательно позвоню, а до скольких можно звонить *ато мне за женой сьездить сейчас надо.

Видать заслонка какая-то неплотно закрывается
А кран-тройник действительно есть. Я его менял. Назначение непонятно, ибо в книге не описан. Официалы говорят, что он должен ставиться тока на машины с климат-контроля. Но у меня вот тоже климата нет. А кран есть.

....он уже не в теме.......
*

Уже починил или вкрутил саморез?
*

Саморез? В климу? Извращенцы)))-
*

Re:У Йожика спроси, он в теме ))))))))))))))
*А ка его найти?

Уже никак
*

Про снятие ремня ГРМ...
Цитата из ТИСА: За болт крепления шкива проверните коленчатый вал до совмещения установочной метки на шкиве распределительного вала с пазом в задней крышке зубчатого ремня и метки на шкиве коленчатого вала – с указателем на задней крышке зубчатого ремня.... Вопрос: Какое положение клапанов и поршней при совпадении меток?

или тис неправильно перевел или..
но за болт круттить нельзя-его сорвать можно- тогда распредвал- в помойку- это в том случае- если ремень стоит, если ремня нет- можно- усилие гораздо меньше
сними клапп крышку и крути распредвал ключом- там есть посередине выточка под ключ, - вродь 24- не помню точно

Спасибо за совет, но хочу о поршнях узнать....
*

а что интересует то? вот тут почитай, может и най(
йдешь чегонить))))

Двигатель C20NE
*

Поршней 4 клапанов 8, положение у всех разное
.

Обычно ВМТ первого цилиндра
*по идее в первом цилиндре клапаны закрыты. Но в остальных по разному. А чо за мотор-то ?

У меня просто метка не верно установлена......
*

:))))
.

Подскажите у меня Опель Кадет двигатель SV 16 карбюр Подскажите у меня Опель Кадет двигатель SV 16 карбюратор пирбург (двухкамерный)Ни с того ни с сего случилась проблемка, стал глохнуть двигатель, добавил обороты, теперь заглохает реже, но обороты плавают от 500 до 2000, а на ходу дергается, но тяга хорошая….Может кто нить в курсе что за болячка? llxxll@mail.ru Дмитрий

Вероятно зависает заслонка второй камеры.
*

А там электроклапан в системе ХХ есть?
Если есть, то я б раздумья с него начал.

Re:А там электроклапан в системе ХХ есть?
я его не нашел! один провод идет но не на клапан.

Тогда продувай систему ХХ
Глянь еще, закрывается ли нормально дроссельная заслонка вторичной камеры.
А еще у тебя наверное есть отдельный от карба фильтр с тройником, откуда обратка идет. Вот от него масса всяких неприятностей бывает.

Re:Тогда продувай систему ХХ
спасибо, посмотрю!

Подвесной бензонасос - куда уходит бензин?
Коллеги, я тут вынужденно переделал насос с погружного на подвесной,под капотом. Так вот по жаре, после езды - часок-другой постоит ине заводится ни в какую. Пока не подсосешь из бака в подводяшийтрубопровод. Чтой-то на третий раз напрягло. Да и насос накроется,воздух-то качать. Что не так сделал? Обратный клапан ставить?Вот кстати минус выяснился подкап
...Полный текст

Паш, когда то я это говорил уже:))
.

Ваще-то помнится мне, что подпор на входе в насос (
есть весчь для нормальной работы насоса совершенно необходимая.

Тока он не на входе в насос А на выходе...Это совершенно точно.Он стоит после насоса если идти от бака.И он не дает бензину утекать обратно в бак через насос.

Кто на выходе? Подпор? :)
*

А, то есть насос в интегрированном в бак стакане.
ну тогда понятно, что мне так мешало - Стенки Стакана :-)))))

У тебя-то вряд ли это есть. А вот на моей Омеге стоит такая штука в баке.

Но что-то отчаянно мешало установке фланца с филь
тром обратно. Может, конечно, пальцы-руки, но ощущение преградывнутри было.

А с какого-то года на Омеге он тож погружным стал (-
*

В моем случАе с 93 года. До наших дней. ;-)) ..

Вопрос про тосол,расш.бачок...
ДДщас друг звонил,у него Вектра,просил проконсультироваться у вас.У него на сервисе возник спор с мастером как сильно нужно закручивать пробку расш.бачка:1) Нужно сильно - т.к. если будет слабо затянуто,то через пробку начнет выходить тосол,и можно ваще без него остаться,закипишь,постоянно нужно его будет подливать,всегда все будет мокро в моторном отсеке,под машино
...Полный текст

Затягивается до упора(-
*

а про клапан никто ничего не говорил ему?
*

1. только так. по 2 - исправная пробка все решает
*

1 конечно
*

пробка затягивается до упора
*

Глюк с ГУР-ом ОВА
Поменая я тут насос ГУРа. Поставил Коябу вместо заклинившего ГМ. Все было рульно. Прошло недели две. Появился глючок. При выкручивании руля вправо до упора появляется кратковременный визг, похожий на визг подыхающего ремня. Ес-но дело происходит как правило при выезде со стоянки... Стартует движок без визгов. И имеено при выкручивании руля вправо. При выкручивании влево глюк не
...Полный текст

попробую подтянуть. Спасип...
*

Ремень подтяни
*

Хм... А у меня визг почему? Насколько я знаю
у меня ремень вручную не натягивается.

Визг визгу рознь, у тебя клапан визжит
*

А как ты определил что у меня клапан, а у него ремен ь? ;))))))))

"Чебурашка, ты меня слышишь? Ген, ну посмотри на ( *меня! Конечно же слышу". клиновые ремни свистят чаще чем клапаны.

Сам посмотри на. :))
*

А зачем, по-твоему, ему такие большие уши?:))
*

Это перепускной клапан звучит. Забей
*

Привет Опеля. Есть грустные вопросы
Пользуем мы Вектру-В, 1998г., 1,6л, двигатель X16XEL, ручная КПП-5.Так вот ехал, ехал этот авто и вдруг заглох в 80км от дома. Оживить не удалось. После промера компрессии - везде 0. Вскрытие показало - прогар и зависание выпускных клапанов (или скорее нужно наоборот написать - зависание, а потом прогар). Ну купили клапана, прокладки, ремень, ролик до кучи и т
...Полный текст

Re:Привет Опеля. Есть грустные вопросы
*Толкатели клапанов могут подклинить конечно, но не все сразу. Надо проверить как клапана ходили в направляющих. Картина с невозможностью запуска обычна при залипании клапанов в направляющих из-за большого содержания смол в бензине. Если дело именно в подклинивших клапанах то надо очень серьёзно подумать о состоянии колец. Им тоже сильно достаётся в таком ва
...Полный текст

Причина скорее всего в бензине
Такая последовательность сдыхания мотора (после охлаждения прихватывает клапана намерво), очень типична при привышении уровня смол в бензине. Обязательно слей остатки бензина и проверь бензонасос и форсунки.

Re:А ты сам видел сгоревшие клапана или со слов? ВСЕ (вып или вп)сгоревшие клапана это нонсенс.Прогорание клапанов процесс не лавинообразный а постепенный.От этого машина не может внезапнно остановиться.

Re:А ты сам видел сгоревшие клапана или со слов? : ВСЕ (вып или вп)сгоревшие клапана это нонсенс.+У друга на старой Сиере на рабочей фаски долго нарастали отложения из-за перетянутых клапанов (нарегулировали 0,15 вместо 0,45) Иногда из-за этого были неустойчивые холостые. После очередной прогазовки нагар отлетел со всех клапанов кусками и мотор заглох. Компрессии не было ни в одном цилиндре :-)Про
...Полный текст

а можно чистить присадками или т.п.?
*

Можно-то оно можно
только ты все это будешь делать на свой страх и риск...причина прогара и зависания неясна ведь.

я всмысле недопущения такового
*

Ну я сам никогда этим не занимался
полагаю, что все маслянные каналы прочищаются вручную.

понял..спасибо..
*

А не подскажет ли кто-нибудь габариты ООБ седан?
что-то я в ФАКе не нашел...

Легко Легко
Название Opel Omega 2,0
Год 1993 - 1999
Кузов Седан
Дверей 4
Мест 5
Снаряженная масса, кг 1410
Полная масса, кг 1955
Скорость 195
Время разгона до 100 км/ч, с 13
Объем багажника, л 530/1460
Длина, мм 4790
Ширина, мм 1785
Высота, мм 1455
Колесная база, мм 2730
Колея, мм 1515/1530
Дорожный просвет, мм 140 Двигатель
Тип двигателя Бензиновый с распределенным впрыском топл
...Полный текст

Благодарствую!:)
*

да здоровая она)))) коровушка)))))) в гараж- влезет-
*

Сорри, но у меня место на подземной стоянке. :)))
*

Не, Омега - она моя, личная!:)
А Соната конторская бует:)

понятное дело корова )))))
*

не факт, я её видел, тоже большая
а вот кто больше, А6 в сотом или ООБ ? :))*

Итак, сравнение: Омега vs Соната (первые цифры-Омега Итак, сравнение: Омега vs Соната (первые цифры-Омега
Длина 4790 - 4747
Ширина 1785 - 1820
Высота 1455 - 1422
Колесная база 2730 - 2700
Колея 1530 - 1530.
Все цифири в "мм", ессесвенно:)

на 4 см шире - гут, но салон значит короче...
*

Проблема с генератором Собственно проблема с генератором на Корсе(98г 1.2, 8 клапанов)машина стояла 2 недели и что-то там в этомгенераторе залипло. он заклинил. Помог удар молотком Ж)(ну очень надо было ехать)А теперь машина ездит, и вроде нормально.ВОпрос, ездить дальше или чревато?что, купить новый генератор?Что делать?

Пока ездить и готовить денежки
*

перебирать нет смысла?
*

Есть-
*

Но не сейчас.
*

Холостые, лямбда и X20XEV Уважаемые коллеги,Уже несколько месяцев я пользуясь опытом конфы боролся за холостые обороты на ООБ X20XEV.Ну, так по порядку:1) на машинке при покупке была 38 ошибка ЕКУ, 2)холостых почти не было - 500..600 3)расход на нейтрали 1..1,1 литра в час (по БК).Опускаю почти полностью приключения с обрывом ремня ГРМ, но не могу не упомянуть о следующем:когла ставил впускной кол
...Полный текст

Не понял, зачем пружинку растягивать?
*

Зазор в клапане ХХ (аналог сверлению ДЗ)
*)

Про лямбда-зонд ничего не понял 8-((
*

Как я понял
сигнал от неродной лябды приведён к нужному виду, + увеличена крутизна характеристики*

а вот про лямбду
Я тож сильно грустил от цены в 4 с лишним тысяч родных рублей... В июне в Кунцево купил ГМ за 1500 (тысяча пятьсот) руб... Мне пох от какой она модели - от родной омеговской отличается только длиной шнура. Работает пока.

гут, ценная инфа
схемку как нибудь кинь, мне скоро пригодится*

Да не проблема в том, чтобы показать
и нарисовать...Проблема в том, как всю эту графику выложить ...

картинкой
или на мыло :))*

Мыло давай
*

Подскажите по сервисным работам для c20xe
Привет вам от Аудиводов!Просили узнать про Astra"92 с c20xe (2.0, 16V).Когда, что и на что менять с учетом спротивного уклона машины? Лучше бы ссылку. В faq смотрел, нашел только про масло.1. Масло Через сколько менять и какое? Машина будет эксплуотироваться в довольно жестоких режимах. Сейчас залита синтетика 5w40, стоит ли пререходить на 10w60? Изв
...Полный текст

Re:Подскажите по сервисным работам для c20xe
: 1. Масло : Через сколько менять и какое? ++++Через 10000, хорошее.Машина будет эксплуотироваться в довольно жестоких режимах. Сейчас залита синтетика 5w40, стоит ли пререходить на 10w60? ++++Дело хозяйское.Известный спец. по маслам Typhoon (oilclub.ru) не рекомендует лить более вязкие масла в двигатели, кот. для этого не предназначены (напр. в Хонду)
...Полный текст

Доспрошу еще чуть-чуть... :)
: : 1. Масло : Известный спец. по маслам Typhoon (oilclub.ru) не рекомендует лить более вязкие масла в двигатели, кот. для этого не предназначены (напр. в Хонду) Как обстоит дело с этим у c20xe?: ++++Так же.=== Не понял. Можно ли лить вязкие типа 10w60?: : 7. Когда менять тормозные диски/колодки, т.е. какая их нормалная остаточная толщина? Опять же, с учетом быстрой е
...Полный текст

Re:Доспрошу еще чуть-чуть... :)
: === Не понял. Можно ли лить вязкие типа 10w60?++++Можно но не нужно.: : : ++++Менять по степени износа остаточная толщина накладок не менее 1.мм, дисков не менее чем на 3мм тоньше новых.: ====Я новых не видел. :) Как по старым определить?++++На глаз:)))) Износ с каждой стороны не более 1.5 мм.: Еще про тормозн. жидкость. Как часто менять и какую лить?++++ДОТ4 раз
...Полный текст

Блин,даже добавить нечего:-))))
*

Как бывший владелец С20ХЕ согласен
тока писать так много не смог:))*

Рециркуляция воздуха в салоне.Вектра В.Трабл.
В воскресенье перестала включаться- лампочка загорается но нечего не происходит.Пользуюсь часто(может зря) - поэтому заметил.В книжке по ремонту о системе рециркуляции сказано очень вскользь- как бы не должно с ней ничего случиться.Понял что состоит из трех или двух частей- электроклапан,вакуумная камера и т.д.Клапан кажется расположен рядом с фильтро
...Полный текст

Re: предположение
на моем авто рециркуляция не включается, когда обдув стоит на ветровое стекло - автоматика блокирует, чтобы не запотевало. Тоже сначала подумал что все перегорело

В каком положении регулятор обдува стекол/салона? (-
*

регулятор на чем стоит?куда дует?менял?
я заметил , что при обдуве стекол - эта фича не работает !
если ставишь в лицо (в салон) , или в ноги и т.д. (кроме обдува стекол) то фича работает !
я сперва сам труханул , думал всё - не пашет , оказалось пашет !
странно ...но факт !

Это сделано специально, чтобы стекла не лопнули
*от темпертатурного перепада при включенном кондиционере и чтобы меньше запотевали при выключеном.

Проверь работу прикуривателя! -
*

Хм, а на моей если пр-ль сгорел то даже не горит.
*правда у меня ОВА :-)))

А на Б горит!
*

Странная машина :-))))))))
*

Проверь наличие напряжения на клапане
*

Омега А Help! *Движок C20NE не могу понять , масло уходит 1л на 1000км,не дымит,не течет(чуть мокро около масляного фильтра),свечи светло серые,вроде катализатор снят.Какие могут быть причины?

У меня такое было...
Как показало вскрытие-кирдыкнулись поршневые кольца...А симптомы были те же... Не дымила, не текла... и т.д.

Re: Есть подозрение на поршневые кольца но почему не дымит?может C20NE такие.

Масло какое льешь?Синтетику?П/синтетику?Минералку?-
*

Re Вот про зта тоже думал:) Минералку разливную .Ранше Била Volvo440лил тоже самще масло и без проблем.

Re:
Дым вроде не был.Завтра опять проверю.

Всем спать! :)
*

пока!

Чудес не бывает. Вылизывай движок и смотри откуда течёт.Живой катализатор литр на тысячу переваривает, но это не твой случай.

Re:Чудес не бывает. Вот потому не могу понять ,почему не дымит?Почему в гараже сухо?

Резьба свечей в масле. Что делать ? Субж. Второй и третий циллиндр на C16LZ. Верхняя часть резьбы, 3-4 витка. Выкидывать нафик движок или куда ?

.

Колпачки маслосъемные менять, втулки направляющие (
клапанов проверять.А лучше и правда домой идти :)

Что делать? Идти домой. Рабочий день уже кончился.

Ты чо всех в пробки гонишь-то?
*

*

Это точно..былиб бабки..
*

Забей
*

У вас отношение к машинам разное..
*

вино надо пить ))))))))))
*