Здрасьти вам! Еще раз об омывателе лобового
стекла. Все-таки, где находится тот противодренажный клапан, что не позволяет всей жиже из трубочек стекать обратно в бачек? в самом насосе или в "водопроводе" ?
Поиском надыбал только это - http://wwwboards.auto.ru/opel/1606/491995.shtml
и http://wwwboards.auto.ru/opel/706747.html

Штатно его нет. Но бывает иногда ставят нештатный. От фольксвагена например. Ну тут уж те кто ставят, сами мудрят куда его поставить.

Понял, спасибо, Роман.

Ребза, отвечаем быстро, через 15 минут я уже уеду
с Пилотом смотреть, что там с Инвалиткой)))

Позвонили вчера из сервиса, сказали, что ремонта с запчастями на 37 тыщ + работа по ремонту головы, которую будут делать не они. Столь высокая сумма обусловлена возможной заменой поршневой группы. Вопрос. Это чо? Разводилово? Что там может быть с поршнями?

Напоминаю, Х16ХЕ, раскрутился натяжной ролик,
...Полный текст

Всем спасибо. Уехал. Аминь )

Могут быть близки к прогару. Или если расточка -тоже

Расточки нет. Размеры в пределах допуска

Не видя, Жень, никто не скажет. Может они
уже полу-прогоревшие... А может - до кучи хотят махнуть, чтобы претензий потом не было...

Просто дорого как-то...

Да ты чо? © ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Вот сейчас можешь порадоваться,что у тя не
6 цилиндров :)))

4-х и так достаточно, судя по цене :-(

Может быть и развод. смотреть надо.

А-а-а! Памажите!
Ласточку мою убили!!!
Чей-то движок греется, вентилятор молотит, а на панели температура - 80. Вместо 90-95. Пахнет из вентиляции раскаленным металлом. А радиатор - градусов 80 - т.е горячий, но руку отдергивать не нада.
То-ли помпа не качает, то-ли засралось что-то в системе охлаждения - жидкость из шлангов в расширительный бачек не льется, как ни газую.
Есть ли у уважаемых зн
...Полный текст

Результаты матча:
Победили Gerasim20NE и Yax!

Позвонили сервисмены, сказали - дерьмостат как-то хитро нагнулся (заберу -посмотрю)

Спасибо за участие!

Возможно что термостат - сними его - он на 3-х
винтах - можно сделать диагносику ему в кастрюле с кипящей водой ...если не открывает или открывает не до конца - то на замену его

а можно? 1) почему термостат на 3 болтах, во первых он в манжете запехан в голову, а крышка с патрубком на 2(двух) болтах
2) меня как-то отматерили по поводу кастрюли - эксперимент не чистый! если подумать то да

эксперимент не чистый? - ну и что?
сняв его Вы проверите герметичность и целостность клапана, а температуру начала открывания - в кипящей воде очень классно и просто проверить. Главное, штоб после открытия клапан и закрывался герметично. На своей вектре С18NZ я поменял термостат, потому что она работал через раз. При визуальном осмотре обнаружилась выработка седла клапана, которая приводила к н
...Полный текст

Чисто. В превом сообщении
Радиатору чуть больше года. Лилась ТОЛЬКО дистиллировка + антифриз ГМ.

снаружи радиатор мона и за полгода
"запачкать". смотрите, у меня только версия а не диагноз. а по поводу системы смазки, хм мудрено..

да может термостат не полностью открывается, вот и перегрев малого, хм не знаю

а на карлсона ведь отдельный датчик идет, может спешит?

Читай - темп. радиатора небольшая. 80.
Если бы он был засран снаружи, то он бы и грелся. А тут - 80 на радиаторе, дох.. на движке.

Температуру металла в +65 гр ладонь руки
выдерживает в течении 1-1,5 мин. Это Вам к сведению. О металл с +80 гр можно обжечься... 3-я степень )))

Не металл 80 град., а радиатор с жидкостью т. 80
Плюс сухой и дырчатый (радиатор же). А как какая температура по ощущениям на радиаторе - знаю из опыта, не один раз щупал.
Поэтому говорю, что к 95-градусному (т. включения вентилятора) могу только прикоснуться, а такой - порядка 80-85 -ти - горячо, но держу.
Речь идет о МОИХ ощущениях и реакциях на радиаторе МОЕЙ машины.

ХЕЛП! помогите, вектра 93г.в. - стал тосол уходить, а в масле капли. Что это может быть???? Может пробило прокладку головы???

это прокладка ГБЦ скорее всего. ее замена и шлифовка ГБЦ (с предварительной проверкой ее горизонтальности) стоит порядка 70-80 уев. если что- телефоны в визитке есть

Короче, машину не заводить, на верёвку и в сервис
т.к. запросто двигун угробишь ...

Нешто все-таки прокладка головы?

Скорее всего, но не ужели выяснение сего стоит
запоротого двигуна ? Тут луче пере .. блин перестраховаться чем недостраховаться :)

Ну с чего ты это взял ? Где это написано ?
Написано - уходит тосол, капли в масле ??
И всё. Если тосол в масле, будет эмульсия - где хоть слово про эмульсию ?

На моей ОВА когда пробка была неисправна
то большое давление перло откуда угодно, но только не через сальник помпы, перло через прокладку помпы, но через сальник ни капли, то отверстие из подшипника было сухое

А у меня и на ООА и на ОВА вышибало именно помпу как ты помнишь. В первую голову. Следом шёл радиатор. Особенно помпа любит пробиваться или по жаре или как раз по морозу.

А так конечно варианты возможны. Очень падки до давления печка отопителя и пластиковый паук, что под впускным коллектором....

И беда с этой пробкой и давлением настолько постоянная проблема на C20NE, что даже уже не проблема ;
...Полный текст

В догонку... она еще и дымит белым дымом

Зимой почти все машины дымят белым дымом.

Пришло мне на почту с сайта.... Привет, я из Архангельска, хочу узнать а по почте з/ч не отправляйте ?! ящика электронного у меня пока нету, не могли бы вы гденить на сайте выложить
ответ ? или форум придумайте ;)

Дмитрий!

=========================================
Так вот, уважаемый Дмитрий из Архангельска!

Выкладываю для вас ответ.

Да, мы можем выслать для вас запчасти по почте.
Или выложит
...Полный текст

НЕ ВЕЛИ КАЗНИТЬ, помиловать: это не ЯЯЯЯЯЯЯ
ПО ПУНКТАМ:
1) ящик у мня есть!
2) нормально общаюсь с экзистом
3) стану РЕАЛЬНОГО УВАЖАЕМОГО человека напрягать!
4) зовут мня Евгений (чаще Юрич)
так что чесно звиняйте! мальчик не мой да и срок не подходит

DHL рулит ...или UPS ... Хы )))

На деревню дедушке...

нет- Дмитрию в Архангельск (у которого opel сломался

8-))))))))))))))))))

Предоставить сайт для выкладывания ЗЧ ? :))))

типа Из Р в Р на авто.ру

Даешь раздел на сайте! Из Ромы в Рому! :))))

И клапан рециркуляции приколхозить! :))))

Интересующимся судьбой Инвалитки
Прчиной перескока ремня оказался недотянутый/перетянутый болт натяжного ролика. Его вырвало вместе с резьбой, соответственно, ремень ослаб/перескочил.
Голову сняли -- 8 впускных клапанов нах. Чего там еще со всем остальным -- покажет вскрытие.

Радует одно -- на моем ведре, место которому только на свалке © теперь будет практически новый перебранный двигатель
...Полный текст

Мои соболезнования.

м-дя....похоже одним зубом там и не пахло...

А хз, Серег А хз, Серег
за снятие головы мне 6500 объявили. Плюс запчасти, ессно. Вчера по телефону сказали, что, поскольку клапанам привет, надо низ еще смотреть -- что там с поршнями, циллиндрами, ну или чем там еще -- не знаю)))))
На днях поеду к ним калькуляцию составлять. Думаю, что не меньше 500-600 получится

ну а чо ко мне то не загнал?

радуюсь вместе с тобой!

А ты молодец...

"нехороший", а сам кода простудишся в петлю слабо?

я не со зла! нужно быть оптимистом... я не со зла! нужно быть оптимистом...

м-м-м-мдя ..... уж м-м-м-мдя ..... уж

А сколько скоростей у бензонасоса на ОВА18НЗ? Привет завсегдатаям!
Пока не могу разобраться с запахом бензина в салоне.
В мотоотсеке потёков и сырости бензиновой не видно. А запах очень такой живенький. Правда в течении минуты, не более. И то, машина греется на холостых - всё нормально.Только газку поддал - потянуло. Отсюда и вопросик - а не повышает ли бензосос давление при повышении оборотов?

Бывает там глюк, на холодную бензик капает
из под оси дроссельной заслонки.

Да и на холодной машине бензин не успевает
испаряться и может в жидком виде скапливаться в коллекторе и вонять

Скорость одна, давление регулирует регулятор
путем сброса лишнего бензина в бак, ищи течи бензопровода

А регулятор просто пружинка при жатая винтом? Не регулируется?
Никой там не может быть типа связи с повышением уровня разрежения?

А регулятор - просто пружинка с шариком, клапан.
Не регулируется.
Никой там не может быть типа связи с повышением уровня разрежения?
нет никакой связи
 

Хм, хотел спросить - а нельзя ли снизить давление но не буду. Поскольку догадываюсь что выставлено оно не просто так. а другим, умным немцем. И не просто так.
Вот веть пакость то!! И не вижу ничего.
А может возд. фильтр махнуть на свежий? Может быть от него?

Живые есть? подкину тему для размышлений
http://wwwboards.auto.ru/opel/1182190.html
итак- диагноз прогоревшие выпускные клапана на 1 цилиндре(((((((
Давайте поразмышляем, почему они прогорают? Ваше мнение?)))))

потому что переггеваются, причины - детонация,
неправильное ОЧ топлива, плохое прилегание клапанов к седлам, может еще чего нибудь вспомню

а почему наиболее часто подвержен 1 цилиндр?

Я не рсполгаю такой статистикой, что чаще всего
первый

нагар

Драааасть, приехали :-))) Ага! Электронный притом :)

Попадос(((((((((

Ты о себе? Очень приятно познакомиться! :-))))

Клоуны проснулись )))

Сам такой, а я работаю!))Зубрику тачку сделали?

Караул. Бензин в обратку из горловины
льется, не могу заправиться ваапче. Когда открываю крышку горловины бензобака отрывать приходится с силой каждый раз. %(
10 литров по 10 минут заливаю, а бензобак похож на засохший сухофрукт. Что делать, где рыть? Помогите плиз. Продули все что мона продуть, из абсорбера море мутной воды вылилось, один день поездил нормально и заправился спокойно, а на трети
...Полный текст

помимо толстого шланга заправки, есть

чистить систему вентиляции бака

Все прочистили, продули, из абсорбера

пластмассовые штаны, которые к баку идут снимал?

Там вроде клапан стоит? Может он?

От горловины бака нет, продувал компрессором.

сними у меня в них ловушка развалившаяся болталась

Оки, гляну отпишу. Спс. Оки, гляну отпишу. Спс.
*

C20NE троит и плохо тянет
Уважаемые эксперты,
Кто-нибудь сталкивался с таким явлением: двигло подтраивает, но при этом едет и не глохнет. Вкрутил другие свечи, заменил ВВ провода - тоже самое. Сделал диагностику инжектора (с помощью перемычки) - никаких ошибок не дает. До этого в последнее время замечаю что когда двигатель подостынет то плохо заводится - нужно долго крутить стартер. При этом если
...Полный текст

Re: C20NE троит и плохо тянет
Уважаемые эксперты,
Кто-нибудь сталкивался с таким явлением: двигло подтраивает, но при этом едет и не глохнет. Вкрутил другие свечи, заменил ВВ провода - тоже самое. Сделал диагностику инжектора (с помощью перемычки) - никаких ошибок не дает.
++++ И не даст, кроме электрической части двигатель еще состоит из механической, которая ни скрепками н компьютерами не диагно
...Полный текст

Re:C20NE троит и плохо тянет
Посмотри соединение центрального провода с катушкой и с трамблером.У меня один раз пластиковый колпачок от провода свечного остался в центральном трамблера,а на него вперли новый провод...плохой контакт.И еще было-сползал вверх колпачок с катушки-чудно,но было. Носудя по всему форсунки засрались.если не лень-сними-посмотри.Полезн также почистить их и клапан холостого х
...Полный текст

Очень дельные советы! Спасибо Одик! Еще вопрос
Мог ли топливный фильтр засорится настолько? От этого redexa всего можно ожидать. Завтра начну с форсунок.
Крышку трамблера я кстати менял. И свечи по одной на работающем двигле снимал. Колбасит сильнее. Кажется ВВ тракт здесь не прчем. Хотя вот этот центральный как ты говоришь я не проверял. Завтра проверю.

Re:Очень дельные советы! Спасибо Одик! Еще вопрос (
Это ОДИК.я с другого компа.Фильтр думаю засорится наглухо не может,я за 10лет не видел.Но сразу проверь подачу-на рамке форсунок сними подачу и крутани стартером в бутылку...думаю попрет бензик.не перепутай с охлаждением! я перепутал один раз...не торопись.напиши про успехи,завтра.

Ты в Москве я так понимаю? Расходомер промою как
ты сказал завтра. Спасибо за совет! Я его уже разбирал один раз пол года назад. Мне показалось что рез слой там сильно подтерт. И троения эти как на холодную машину так и на горячую наблюдаются. Машина при этом не дымит и масло не жрет. Двигло капиталили пару лет назад.

А если у меня вылит дым и жрёт масло
но мотор М50, мне то же тебе можно позвонить? :)))

Саш, звони конечно, но честно скажу- с двигателями б Саш, звони конечно, но честно скажу- с двигателями б
мв я знаком слабо....... потренироваться чтоль на твоей?)))))

Тьфу три раза. Пока не надо :))) Но всё равно
огромное спасибо :)))

На подставы тоже скидка? На подставы тоже скидка?
Это хорошо :Р
Чё-то все подписи развели... Развод? :Р

ясновидящие есть?)поступила машина оаф с мотором 16ч уд
Первичные признаки-напрочь отсутствует компрессия в 1 цилиндре, жрет естестно масло и зебин((((( на снятый вв провод не реагирует никак, искра есть, свеча-живая.... вскрывать буду завтра...... ясновидящие есть?))))))))))))

Re:ясновидящие есть?)поступила машина оаф с мотором У меня один раз зимой после заводки движка стало троить...дойдя до проверки компрессии,которой не было,оказалось лопнул рокер. видно в гидрокомпенсатор попала вода и он тюкнул его.вот

в этом моторе-рокеров нет

Если ещё и дым валит, то «телефон в визитке»©Твой :)

Поршень треснул еще может быть.

ага))) пасиб Серег за совет)))щас из Б-13 поеду-дуну компрессором, а то интересно))))

Есть - писец..:-)0

да это понятно))))не то чтобы полный, но писец))))))

Мне кааЦЦа - клапан....:-) Прогорел.:-)

Мне тоже)))))прогноз ясновидения узнаем завтра)))))

Замена масла в АКПП Кто знает подскажите! Опель-Вектра-Б, двигатель X16XEL (100 л.с., 16 клапанов), коробка автомат. Пробег 110тыщ. Хочу заменить масло, а нужно ли менять фильтр в коробке и где он стоит? В одном автосервисе спец по АКПП сказал, что если масло не меняли на 60 тысячах, то вообще менять нет смысла. Так ли это?

Странно. Мне тоже сказали, что при смене масла в АКПП надо менять фильтр и ещё, по-моему, какую-то прокладку. Но в ООБ. Но, я думаю, принципиальной разницы-то нет...

Забей на все. Хуже будет.
Если с коробкой все в порядке, ее лучше ВООБЩЕ НЕ ТРОГАТЬ!!!
Масло проверять, доливать если что.
А вообще зависит от коробки. В одних фильтр меняется, в других надо коробку разбирать (т.е. меняется только при ремонте).

не нужно там ничего менять

извините, если при запуске на морозе машина
едет, то есть залита минералка - кстати на западе принято, почему бы не поменять?

какая МЕТРО в нашем ауле?а если очень нада ехать?

ну тогда полярный ишак для вашего аула нужен))))))))

принятто, ушёл ишак лекцию читать!

Какая минералка в АКПП?

а что они на заводе заливают, кто знает?

Pierburg 1b help Уважаемые знатоки.
Подскажите плиз куда нужно подключать вакуумные трубки карба pierburg 1b на opel kadet E 1989г.в. двиган 13NB
И как его регулировать.

Re:Pierburg 1b help Re:Pierburg 1b help
Как регулировать карб на 2108 я знаю
Но вот к сожалению почемуто в pierburg
картина следующая: Регулирую, все, машина просто супер
Проходит день и началось гуляют обороты и глохнет на ХХ.
В конечном итоге был насмерть заклеен воздушный клапан(винтик слева карба.
Но теперь всеравно иногда глохнет на ХХ после некоторого прогрева.

Картинки у меня нет, описать разве что
по телефону смогу, печатать и описывать трубки долго. А регулируется... да как все: качество, количество...
Только не спрашивай как регулируются ВСЕ, если не умеешь, то по компу не научишься.

Ищи Сорокина Вадима, он знает.

Подготовьте меня к худшему варианту развития событий если-таки клапана погнуло...на какие запчасти попадалово? Клапана, прогладка ГБЦ...чо еще?

Подожди, ты хочешь сказать, что год назад
ты перебирал всё двигло и навесное оборудование? Если да, то какого хрена произошло то, что произошло?

я менял только колпачки и кольца)

Т.е. ремешок ГРМ не трогал?

А кольца как меняли? Через ж..?

ИМХО не нада тогда
оригинал ставил?

понятия не имею, чо мне там поставили...

Угу, раз уж полезли
кольца пусть посмотрят...

Дим, кольца год назад менял

Тада не нада

Какое должно быть давление масла? В поисках причины "дизельного" стука на ХХ измерил сегодня манометром давление масла (ООА 1,8). Переходник сделал из старого датчика. На холостых – около 2 атм, с повышением оборотов растет до 5 атм. Насколько я понимаю, давление в норме. Но при выключении зажигания давление мгновенно падает вместе с оборотами двигателя. Это нормально или оно должно держ
...Полный текст

Re:Какое должно быть давление масла? Сам сталкивался с подобным - у меня после замены ГК они все равно постукивали после запуска и на сбросе газа. Думал тоже о возможных причинах, мерял давление (у меня было на горячем двигле на ХХ - 3 атм.) Масляная система у авто представляет собой единое целое поэтому если бы был неисправен клапан в голове - давление падало бы везде и не получил бы ты 5 атм. на
...Полный текст

Re: Какое должно быть давление масла?
На холостых – около 2 атм, с повышением оборотов растет до 5 атм. Насколько я понимаю, давление в норме.
+++В норме
Но при выключении зажигания давление мгновенно падает вместе с оборотами двигателя. Это нормально или оно должно держаться пару секунд?
++++Нормально, нечему там его держать.
 
Стук идет из верхней части двигателя. Выше 2000 оборотов
...Полный текст

Клапан там такой действительно есть
но он очень редко выходит из строя.

Проверь почту...С второго адреса...

О капане мне сказал один моторист, который
сталкивался с этой неисправностью (подпружиненный шарик был с зазубринами). В желтой книжке на рисунке ГБЦ этот клапан показан.

клапан предназначен для того, что бы масло быстрее
поступало при запуске и если бы он сдох, то стук должен был бы проходить через некоторое время после запуска.

Этот клапан стоит сверху ГБЦ у распределителя
зажигания. Давление при запуске увеличивается очень быстро, но если травит этот клапан - гидрокомпенсаторам будет его не хватать, как мне сказали.

имхо гадать можно до бесконечности. А чтоб не гадать надо поршни вытаскивать, распредвал снимать, каналы масляные в голове мыть, в общем разбираться а не гадать.

К капиталке не готов морально. Пусть пока ездит

Вопрос: отчего могут периодически блокироваться гидрокомпенсаторы, т.е. не закрывают клапана. Через какое-то время после долгих "телодвижений" всё приходит в норму и машина заводится.

Заправку меняй. Сами клапана виснут.

а какая машина? кадет 1932 года?

судя по инфе 41 москвич :)

бармалей заблудился)))) в москвиче и гидриков нет)))

Re: Re:
так может и в моём "движке" придётся менять гидрокомпенсаторы или есть другой путь?

ну можно разобрать, посмотреть, поменять- гидрики у ну можно разобрать, посмотреть, поменять- гидрики у
тебя недорогие комплект.... а вчелом проделать туже процедуру что и с 16 клапп головой+на клапана посмотреть и притереть их))))))Вэлкам! телефоны-в визитке))))))

вопрос в догонку вопрос в догонку
реально ли исправить поедание масла на машине?

завтра днем позвони по тел. указанным в визитке завтра днем позвони по тел. указанным в визитке
и обо всем я тебе расскажу
реально-все!)))))

ок!

2Зефир
аэротвин как оказалось полный улет

Это хорошо:)
Буду иметь ввиду, при покупке Зафиры Б :)

да и твин ничо так рулит пока)))))

TwinTurbo еще рульнее! :)))))))))

+NOS -вааще рульнет))))))))))))))

а вот тут самое интересное)))) турба встанет на 8 кл а вот тут самое интересное)))) турба встанет на 8 кл
апанов))))))) опыт уже есть))))) фильму видел- кадетт 1.8 турбо?))))

Нет. Ты и гонки-то куда выкладывал я не знаю :(

смотри)))))))))))))
http://www.rushelp.ru/kiruha/pilot/1.avi

Серег,я смотрю,у тя планы поменялись?:-))))

немного...фик его знает что будет с турбой в процесс немного...фик его знает что будет с турбой в процесс
е тестов, а в ремонте дешевле будет и в разборке мотора-вон как с этим чумом.....да ну его нафик 16 клапанов...((((((((

Народ! БЯДА! при попытке включить АКПП машина глохнет. никакие лампы не горят. но если сразу при включении нажать на газ, то она поедет, сильно дергаясь. а при остановке заглохнет :((((( В чем трабл?

а вот про ДПРВ ты просил рассказать
поменял его, в химках, заодно ошибки стерли
 
пока ошибки не появлялись

спасибо :)

Похоже ГТ заклинило... Скорей всего замена ГТ

А лампа неисправности при этом не должна гореть?