Здравствуйте, у меня такая прорблема: в Опель Астра G 1999 года 2.0 дизель погнало масло в тосол. Я менял прокладку под головой и результат нулевой, опять гонит масло. Подскажите в чем проблема.

Здравствуйте, у меня такая прорблема: в Опель Астра G 1999 года погнало масло в тосол. Я менял прокладку под головой и результат нулевой, опять гонит масло. Подскажите в чем проблема.

Уважаемые,подскажите. У меня потек тосол.Место утечки-какое-то соединение над сцеплением.Два патрубка переходят в один,а сбоку пятак с подходящим к нему проводком как кран или электроклапан.Что это за штука такая. у меня ОМЕГА б 1998г 2.0 климат

Здравствуйте, помогите пожалуйста!!! У меня Опель Корса 1997 года 1,4 но впервые за 1,5 года сталкнулась со след. проблемами: 1.перестала закрываться машина, пришла в один прекрасный морозный день, открыла и уже не смогла закрыть, центральный замок закрывает только водительскую дверь, а иногда бывает и ее нет-как достанешь ключь дверь сама открывается(((, разобрали водительскую дверь, там все норм
...Полный текст

Прив Ольга за 3 пункт за анифриз скажу точно что надо менять прокладку. У меня на машине так было и как не странно тоже зимой. И белый дым тожеть был. А про 2 пункт вполне вероятно что лопнули пружины на поднятие крышки поэтому она такая тяжёлая и стала. Желаю удачи в ремонте!!!

Спасибо большое))) Я купила герметик для радиатора ...залила, течь устранилась, но дым остался. наверное все таки придется менять прокладку эту, будь она не ладна.

привет всем.я новичёк на форуме.у меня agila 1.2.Куда то уходит антифриз,ни где не капает,выхлоп чистый.на 100км уходит 0.5л помогите!

так, Вадим вопрос ясен, отвечу что у меня было: То же самое как у тебя, антифриз как то на бочке уходить куда-то, но ты включаешь на верно кондиционер, и он уходит туда незначительно, но когда у тебя уровень CALL/GOLD ниже и ты заливаешь до отметки. Это правильно. Испаряется мне так ответили спец.СТО при работе кондикшна и печки.

1)Под самим радиатором нет влаги?
2)В картере уровень масла не поднимается?
И 3 если не 1 и не 2 У тебя случаем печка не течёт? т.е. поднеми полы самый низ должен быть выполнен из губки. так с верху видно не будет а вот внутри в общем до железа смотри

1)Под радиатором сухо.
2)Уровень масла в норме.
3)Под пол ещё не лазил.Но сколько канистр я залил,ноги уже были бы мокрые.
Все чешут затылок и удивляются.

:-)

Всем добрый вечер . Пожалуста подскажите с чего начать . У меня Вектра . Ежу на ней совсем недавно и вот первая поломка машина начинает закипать на холостом ходу,плавно поднимается до t100 и с раширительного бачка через верх выливаеться тасол.???

если не включается вентилятор радиатора то неисправен датчик вентилятора который находится на радиаторе,или предохранитель в его цепи

Ещё может кроме вентилятора навернулся термостат (если он там есть) и гоняет тосол по малому кругу таким образом минуя радиатор

Вот термостаты
[КАРТИНКА]
[КАРТИНКА]

Проблемы при холодном запуске Холодный двигатель при запуске глохнет. Сначала электроника секунды на три
поднимает обороты, потом они падают, потом движок дергается - и глохнет.
Поменял катушку зажигания и свечи (и масло до кучи) - никаких изменений. При
этом прогретый движок работает как шелковый.

Corsa b, X10XE

У меня та же проблема. Диагностика показала Л-зонд. Заменил, ситуация не поменялась, равно как и после замены датчика температуры. Где копать?

Я решил,и поменял машину, посмотри вакуум для отработаных газов

Это который клапан ЕГР??? Или что ты имеешь в виду?

давление топлива проверяй в момент запуска
я бы на бензосистему грешил...

Как его проверить? Прогретый движок тянет отлично, на ходу с подачей топлива проблем нет.

со второго раза заводится уверенно?

Тоже плохо, если не прогреть.

Уважаемые, у меня проблема один к одному (corsa В 1.0 99г.), может у кого что нибудь получилось, отпишитесь пожалуйста. Сам я менял EGR(поставил оригинал, дорогой сволочь), поменял датчик температуры ОЖ, полгода назад была капиталка, компрессия отличная, цепь натянута, свечи новые, заправляю на BP, проблема остается, что за напасть???

OPEL VECTRA 1.8I Двиг c18nz вопрос охлаждающая жидк тосол или антифриз что надо лить? И в чём разница. что лучше?

Уменя КАДЕТ Е 87года 1.3l двигатель горячий а печка негреет.менял тосол,промывал и безрезультатно

Поменяй термостат,стоит копейки.

Погнало антифриз где-то ближе к моторной перегородке на Х25ХЕ. После прогрева до 95-100, попадает на клапанную крышку и парит из под капота как паровоз. Что может быть?

После ремонта забрал машину с низким уровнем охлажда ющей жидкости. (после ДТП меняли бампер, решётку, радиатор)

Приняло машину и не обратил внимание на уровень (Лошара :))))

Жидкость плещется сильно ниже уровня COLD (KALT).

Что лучше сделать?
1) Купить антифриз и долить самому, но какой покупать? (выбор в магазах огромный)
2) Ехать в сервис, чтобы долили там? (но нафига туда ехать, если можно
...Полный текст

Для начала нужнно определить что в машине залито, два варианта или антифриз или тосол, иэти жидкости путать никак нельзя. Если сможеш определить то любые марки оных мешай.

С цветом ок. Зашёл в магаз. Есть антифризы и тосолы. Чем они отличаются и что брать?

синонимы
пошло из древних временен, когда на лето был один состав, а на зиму другой. все это охлаждающие жидкости. тебе нужна G12+ (фиолетовая, рыжая, пофег). но не G11 и не G12 (зеленая, синяя).

Купи и долей сам. Любой импортный, совпадающий по цвету с тем что налито.

Гдеж её взять... :)

Мля, купи в палатке литр воды "Святой источник!" не пожалей 20 руб.

Тока негазированную бери... А то кипеть будет

В любом магазине автозапчастей

_открываешь холодильник - топишь лед..._

Или просто кипяченной из чайника.

Всем здрасте, подсажите плз?

Здрасьте!

здрасьте

здрасьте

лихко! где сажей мазать? )))))))

вкл аську и чо?

смотря какой опиль, а то мжет и грм лучше поменять ))))))))

ГРМ то это и так понятно

не меняй. они никогда не текут

дадада))) они потом заодно с ремонтом головы меняюца )))))))

Всем привет! Вопрос по ТО-3 на ОВС: собственно интересует факт замены масла в АКПП - делал ТО-3 в выходные в Автоцентр-Сити, так мне сказали что будут менять масло в АКПП, я вроде поортачился поортачился, да делать нечего, регламент есть регламент (на вопрос про замену на 60 тыс. мастер сказал, что меняется на 45)... получил распечатку, где смена масла действительно в регламент у них входит и успо
...Полный текст

Открываешь сервисную книжку и смотришь на каком ТО что надо менять.

Зачем тебе это выяснять? поменяли и поменяли.

Коробке только лучше.

Это-то да... только вот могли и не поменять, а просто на бабло развести или исключено???
А не может это быть директивой GM в качестве перестраховки от известной проблемы Вектры с АКПП с попаданием антифриза в коробку, вроде и масло меняется и за счет клиента опять же???

Все директивы есть в инструкции по эксплуатации и в сервисной документации. Смена масла в АКПП на втором ТО - это перестраховка. Впрочем - на третьем ТО - тоже перестраховка. Вот увидишь, на ТО4 тебе тоже предложат сменить масло в АКПП.

У Вас воспаленная фантазия, кмк. К тому же антифриз в коробку попадает только один раз через прохудившийся радиатор и никакая замена масла в КПП от этого не защитит.

Всем ДД! Подскажите, плиз, по ошипке 15 на ОВА C20NE 91г.в.
Загорелась лампачка - выкинь дрыгатель.
Проводком снял ошипки - показывает № 15.
По книжке - высокое напряжение датчика температуры ОЖ.
Тупо менять датчик, или ноги растут глубже?
Заранее ПАСИБ!!!

Снятие-установка клеммы датчика решило проблему.)))

Сначала провод датчика проверь на нем должно быть опорное напряжение 5 в при снятом разьеме и включенном зажигании, если его нет или оно не 5 в то потроши жгут, в нем иногда этот провод отгнивает или коротит.

Это тот датчик, что стоит на радиаторе?

Нет, он на головке блока за генератором, 2-х конт.

ПАСИБА !

И снова про климат
что на сегодня:
вентилятор работает (напрямую от АКБ), на его разъеме присутствует 4Вольта и между собой и от плюса на массу теже 4, что собсна и говорит питания нет.
Вопрос
1. "Терморезистор" (так кажется) - это то что вставленно со стороны..., за магнитолой, или он еще где..?
2. Блок управления вентилятором - есть такой, или все управляется блоком климата и вообще п
...Полный текст

ничо непонял

Климот сломалсо, кмк....

С чего ты так решил? Он же пишет
Кнопки работают, температура выставляется, радиатор греется, антифриз есть, вентилятор крутится!

P.S. А там как у меня электронный блок управления Алкатель с аццким радиатором , или набор сопротивлений?

Там электронный регулятор с 2-мя силовыми транзисторами на радиаторе

Ты тоже, когда предлагал
Сержу анус. ;0)))))

А ты в наши с Сергеем отношения не лезь!:))) Нам третий, да ещё и с таким мощным ассоциативным рядом, не нужен!:)))

Ухожу, мальчики, ухожу... ;0))))))
Да делайте вы что хотите! ;0))))

И пистонов купить! Грудную клетку закрывать! ;0))))

А шунт оригинал или соседский? ;0))))

Проблемма с радиаторами на AstraH Привет многоуважаемой конфе.
Последнее время на астраклубе "популярна" тема про попадание ОЖ в АКПП вследствие повреждения радиатора на Astra H.
Согласно имеющейся в форуме астраклуба копии Warranty Bulletin
к повреждению приводит перетяжка фитингов маслопроводов АКПП на радиаторе.
Дилеры предлагают ежедневно читать мантру "наслаждайтесь, у вас наде
...Полный текст

Артем! А какая статистика по таким дефектам? Много таких машин у вас приходит? Может процент какой уже вычислили?

дилеры не считают проценты
отказов. этим занимаются либо в гм снг либо в ивропах.

Судя по тому, что ты от ответа ушел, видимо
процент брака радиаторов значительный. А вот почему это все по весне повылезало, что ты думашь на эту тему? Как то раньше было все относительно спокойно или просто хорошо маскировались?

я дал четкий ответ, и не надо за меня что то
додумывать - дилеру глубоко пофик какой процент отказов по какой либо системе у а/м. проценты считают в ГМ СНГ когда подсчитывают убытки, и в Европе когда перепроверяют работу ГМ СНГ.

я даже в количественном выражении не знаю, мне это не нужно. я просто вижу что периодически такие машины есть, причем как астры так и зафиры 2,2

Когда приезжали из евр
...Полный текст

Да фиг там... Там шланг у него болтался под брюхом. и чеерз него видать насосало

Только последнее, больше ничего не сделать и не придумать.

уясе

копи денюжки ;-)))

боян же

Отдал денег сервису Прошли очередное ТО, названное 115ткм.
Нашли подтекающий антифриз в одном из патрубков в районе термостата, забитый дренаж, жутко грязный салонник и немного разрегулированную одну фару. Свечи на Лукойловском бензине в полном порядке, в чём собственно и не сомневался.
Все расходники поменяны (оригинал из булочной если что), петли смазаны, всё проверено - претензий к машинке нет
...Полный текст

классно а я не парюсь -)))) второй год

Твой выбор и твои оценки вобщем и так всё говорят сами за себя. Бу-га-га как говорится.

А он писал что он парится ? Дятел ты просто :-)

Баян.

а там больше места не было нигде и проводов не хватало))) Андрюш, недалеко от тебя есть сервис хороший кондеев-не знаешь его? я тел потерял.....

Тут есть какая-то реклама,но я никогда туда не ходил Автоматика http://www.nrf.ru/
Если что, в гости велкам ;-)

На своей профилактически прошлым летом у Чинилова прокачал новый хладагент, у него какая-то хорошая установка есть.

ок

Желательно профилактически махнуть штуцеры впуска и выпуска. Цена вопроса ниже подставы ухода хладагента и повторной заправки.

понял. спасибо Паш

Утро добрым не бываит)))
Кто в курсе - где у 18XER"a номер дрыгателя? В субботу в гаёвню ехать, аднака....

ЗЫ поздравляю с избавлением от опиля:)))

А просто переоформить не канает?)))

купил ворованную зафиро с перебитым мотором?

Датычо? Правда штоле?
Ты вот лучче про Каптилло в подниковое побоянь мне немноха))) Ну там скидки в Питере и т.п.))))

вроде взрослый человек. серьезный.
а ведешь себя как питерский :-))

http://search.auto.ru/list/?board=opel&in_board=1&q=Artiom_Leontiev

вот куда песать надо.

Вот жеж лошара ты питерский))))

так я нипонил ты общаться собираешься или нет
у меня в почте пусто.

На стыке блока и КПП, там же где и у остльных, ориентируйся по масляному фильтру, он закрывает последние цифры номера:)))

Данке)))

Путь мой отчётец послужит предупреждением для всех кто связался с восстановлением "под 0" старых иномарок(на примере Опеля).
Писал ужо вкратце: шеф жены зная о моей "подкованности" в техническом плане попросил привести впорядок его Омегу.
Всё оказалось пеально: ООА, 1986 г.в., карб(18SV).ХОТЯ! С ржавчиной на этой машине практически не встретишся: пороги, задние колёсные арки и
...Полный текст

Лучше бы пристрелил... Из гуманизма...

По Московским меркам это ХАЛЯВА.

Почти что даром, поздравляю. На такие деньги фирменные сервисы на небольшое ТО японамыла разводят.

Может, тебе пора работу сменить?
Во фразе "шеф (!) попросил восстановить его Омегу 1986 (!) года" мне привиделось явное противоречие. Не знаю, что у Вас за контора, но если шеф этой конторы ездит на древнем трупе, то возникают сомнения в целесообразности работы в такой конторе.
Впрочем, буду рад ошибиться.
Но тогда крайне интересно, что же это за бизнес такой успешный, где шеф не может
...Полный текст

В смысле шеф кончно:)

Пардон, увидел - "шеф жены", ну тогда
жене надо работу менять :-))

И что очень большая разница в степени сжатия между карбюраторным и инжекторным моторами? Можно было промерить и тот и другой поршень.
Разве это большая цена капитального ремонта?

Твой отчетец устарел лет на десять, большинство прошли этот путь некрофилии еще 10 лет назад.

+1

Пустопоржним трепачам про "настоящие" машины... Понятно, что боян, так напоминание, чтоб когда потрындеть заохчется - прятали свой нос туда, откуда хвост растет ;-)

http://wwwboards.auto.ru/nissan/692430.html

Да, и не надо трындеть, что и Ниссан не машина ;-)

не лей антифриз на ЭБУ и будет щастие

Одинокий вопль хронического неудачника.

http://wwwboards.auto.ru/opel/1944582.html http://wwwboards.auto.ru/opel/1944582.html

во ацтой то где....это они спецом сделали, чтобы доб ирать потом свое на продажах зч

если уж наши чинят на коленках, то все хорошо ))))))

значит отличный машин :)))))

Нада брать! :)))))

неее... я как настоящий апиливод обязан
сначала свою довести до идеала, а потом уже как продам в три раза дешевле чем покупал, так и буду думать о след. помойке ))))))))

Еще короче - ДВС фтопку. Только электромотор :-)))